いつもありがとうございます 中央区議会議員の高橋まきこ です。
晴海まちづくり協議会を傍聴しました。平日夜の18：30開始で、なんとも傍聴も大変です。オンライン傍聴もない。我が家の子どもたちの夕食は21時になってしまいました、涙。
東京都から 東京BRTのプレ2次運行開始 について、詳しい説明がありました。ポイントをお伝えします。
【東京BRTのプレ2次運行】
・2023年4月1日（土）運行開始
・3つのルート
1）幹線：新橋～国際展示場・東京テレポート
上り：所要15分
2）晴海・豊海：虎ノ門ヒルズ～豊洲～豊洲市場前
上り：所要8分
3）勝どき：新橋～勝どき（環二）
上り：所要4分
【IC乗継割引】
対象停留所： 新橋、勝どきBRT、豊洲市場前（ミチノテラス豊洲含む）
｢幹線ルート｣ と ｢晴海・豊洲ルート｣ のBRTを交通系ICカード（PASMO、Suica）で乗り継ぐ場合、
2乗車目が無料！60分以内が対象。
基本の運賃は、大人220円、子ども110円でシルバーパスが使えます。
【本格運行開始はいつ？どうなる】
・いつ？→2024年4月、晴海FLAGのまちびらきまでに開始したい
・専用レーンは？→荷捌きなどの困難がある（予定なし）
・輸送キャパは？→1時間あたり2,000人の輸送が可能と見込んでいる。これだけの輸送力では不足があり、都バスとの増便などの調整も必要となる
・路線は？→東京駅や湾岸エリアの更なる延伸は検討している
協議会では、暫定ターミナルの今後や本設ターミナルの内容、停留所や車庫など、多岐に渡る質問が相次ぎました。暫定ターミナルの通路を24時間確保するものの、その通行の安全など、懸念事項もあると思いました。本格運行でどこまで「定時制、速達性」が担保できるのか、も重要な点です。
晴海FLAGのまちびらきまで1年と迫り、晴海における備えへの危機感の高まりを感じました。
その時に困る、とならないように。東京都への要望が膨らんでいました。
ところでこの重要な会議があったことを、みなさまはご存じでしたでしょうか。
中央区のホームページに開催予告が掲載されていなかったようなのですが。
区民に開かれたオープンな会議と多様な参加機会（オンライン傍聴）の確保を強く要望します。